Деревянную тару подбирают по массе, размерам, хрупкости и условиям перевозки. Один ящик не подходит одновременно для станка, стекла, плитки и небольших деталей. Изучить ассортимент упаковки можно на сайте https://mos-tara.ru/, где представлены изделия из дерева, фанеры и ОСБ. До заказа определяют способ погрузки, маршрут и условия хранения. Эти сведения влияют на конструкцию и тип внутренних креплений.
Основные виды тары
Фанерные ящики подходят для оборудования, приборов и комплектующих. Складные модели занимают меньше места после разгрузки. Армейские ящики на шиповом соединении рассчитаны на плотное закрывание и повторное использование. Конструкции из ОСБ выбирают для крупного груза, которому нужны жёсткие стенки. В ассортимент входят:
- фанерные и складные ящики;
- деревянные армейские ящики;
- ящики из ОСБ;
- деревянная обрешётка;
- поддоны и паллетные борта;
- тара по индивидуальным размерам;
Обрешётка защищает крупные предметы от смещения и ударов при умеренной массе упаковки. Для стекла используют конструкцию, удерживающую листы в устойчивом положении. Поддоны для плитки рассчитывают с учётом веса и способа погрузки.
Параметры выбора
Размеры упаковки определяют после измерения груза вместе с выступающими деталями. Между изделием и стенками предусматривают место для амортизирующих материалов, фиксаторов или влагозащиты. Основание должно выдерживать статическую и динамическую нагрузку во время подъёма погрузчиком. Для длительного хранения учитывают влажность, перепады температуры и возможность штабелирования. Подбор тары можно разделить на несколько шагов:
- Зафиксируйте точные размеры, массу и положение центра тяжести груза.
- Определите способ перевозки, погрузки и размещения на складе.
- Выберите материал и конструкцию с подходящей несущей способностью.
- Предусмотрите фиксацию, амортизацию и защиту от влаги.
- Согласуйте маркировку и требования к транспортной документации.
Для нестандартного оборудования тару изготавливают по техническому заданию. При расчёте учитывают точки крепления, нагрузки и возможность разборки. Образец желательно согласовать до изготовления партии.
Упаковка под маршрут
Автомобильная доставка по городу и морская перевозка предъявляют разные требования к защите груза. Морская упаковка должна учитывать высокую влажность, длительное хранение и многократные перегрузки. Если изделие сложно доставить в упаковочный цех, обрешётку или ящик собирают на территории заказчика. Для регулярных перевозок выгодны складные конструкции и паллетные борта, пригодные для повторного применения. Выбор по точным данным снижает риск повреждения имущества. За изготовлением деревянной тары, морской упаковкой и упаковкой груза с выездом можно обратиться в ООО «МОСТАРА». Перед заказом следует передать специалистам сведения о грузе и маршруте, чтобы конструкция соответствовала реальным условиям перевозки.
